Описание
Автомобиль бортовой AGC42M с КМУ Fassi F85.0.22
……………………………………………………………………………………
Описание кран-манипуляторной установки Fassi F85.0.22
……………………………………………………………………………………
Компактные размеры и грузоподъемность почти в 4000 кг позволяют продуктивно использовать его в работе служб коммунального хозяйства города.
В транспортном положении кран-манипулятор не занимает много места, оставляя грузовую платформу полностью свободной.
Грузовой момент крана-манипулятора F85B.0.22 – 8,26 т.м.
Грузоподъемность:
на минимальном вылете стрелы 2,00 м – 3920 кг.
на максимальном вылете стрелы 7,50 м – 1045 кг.
на максимальном вылете стрелы с тремя механическими секциями удлинения 13,20 м – 455 кг.
Кран-манипулятор F85B.0.22 оснащен системой безопасности FX200, которая информирует оператора о перегрузке установки.
Управление осуществляется рычагами, расположенными с двух сторон крана.
ОПИСАНИЕ ШАССИ
……………………………………………………………………………………
ДВИГАТЕЛЬ:
Модель ЯМЗ-53611 (Euro-4)
Дизельный, 6-ти цилиндровый, рядный с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха.
Рабочий объем, л. 6,65
Мощность, кВт (л.с.) 199 (270)
при частоте вращения, мин-1 2300
Максимальный крутящий момент, Н·м 1166
– при частоте вращения, мин-11300-1600
Система охлаждения:
жидкостная, закрытого типа с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости, расширительным бачком и муфтой отключения вентилятора.
– объем, л 29
Система смазки:
смешанная, с водомасляным охладителем, фильтром с бумажным элементом.
– объем, л 23
Топливная система:
Common Rail, фильтры грубой и тонкой очистки.
Топливный бак, л.300
СЦЕПЛЕНИЕ:
Фрикционное, сухое, однодисковое.
Гидравлический привод с пневмоусилителем. MFZ-430
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ: 9JS135TA
Механическая с демультипликатором.
Количество передач 9 с синхронизаторами на всех передачах, кроме заднего хода.
ВЕДУЩИЙ МОСТ: U0=4,2
Задний двухступенчатый с центральным редуктором и колесными цилиндрическими передачами планетарного типа. Оснащен блокировкой межколесного дифференциала.
Скорость автомобиля с установленной системой ограничения скорости, км/ч.85
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ:
Управляемая, балка двутаврового сечения с поворотными кулаками на игольчатых подшипниках.
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА:
Зависимая, на продольных рессорах, с двумя гидравлическими амортизаторами телескопического типа, стабилизатором поперечной устойчивости.
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА:
Зависимая, на двух основных и двух дополнительных рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости.
